Dipl.-Wi.-Ing. Matthias Conze wissenschaftlicher Mitarbeiter Technische Universität München fml - Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik Boltzmannstr. 15 · 85748 Garching Tel  +49.89.289.15951 Fax  +49.89.289.15922 E-Mail: Conze@fml.mw.tum.de Download Outlookkontakt (vcf-Card) Gebäude 5, Erdgeschoss, Raum MW 0510 Sprechstunde: nach Vereinbarung

Projekte

• Forschungsprojekt zum Thema "Integrierte Abruf- und Transportsteuerung für lagerhaltige Teileumfänge zur schlanken Montageversorgung" im Rahmen der MAN.TUM-Forschungskooperation zwischen der MAN Truck & Bus AG und der TU München

• Auswahl Ergebnisse:
• Perlenkettenbasiertes Abrufkonzept mit transportmitteloptimierter Mengensteuerung für FTL (Full Truck Load), Milkrun und LTL (Less than Truckload)
• Dynamisches Supply-Chain-Sicherheitsbedarfskonzept zur Reduktion von Sicherheitsbeständen sowie Stabilisierung und Glättung der Abrufe
• Simulationsstudien
  
• Einstufiges Supermarkt-Materialbereitstellungskonzept
• Bestandsführungssystem mit getakteter Kommissionierung, definiertem maximalen Puffer und aufwandsarmer Inventur
• Parameterstudie zur monetären Vorteilhaftigkeit von Milkruns
• Routenplanung
• Entwicklung der Software Cost Eagle zur Modellierung, monetären Bewertung und Analyse inner- und außerbetrieblicher Logistkprozesse
• Prototyp eines durchgängigen, ergonomischen Setbehälterkonzepts
• Studie zum RFID-Einsatz in der Automobillogistik

Zuständigkeiten

• Lehre:
• Vorlesungsbetreuung von Materialfluss und Logistik und Logistik in der Automobilindustrie 2008/2009
• Praktikum Logistik: Termin "Planspiel Optimierung Kugelschreiberproduktion"
• Forschung:
• Lean Logistics in automobilen Wertschöpfungsketten

Studienarbeiten

- derzeit keine Arbeiten verfügbar -

HiWi Tätigkeiten

Logistik-Praktikum in Vorstandsprojekt der MAN Truck & Bus AG

Veröffentlichungen

Vorträge

Ausgewählte betreute Studienarbeiten

• C. Lieberoth-Leden
  Simulative Analyse eines innovativen Sicherheitsbedarfskonzepts für eine perlenkettenbasierte Abrufsteuerung
• M. Zhang
  Simulative Analyse intuitiv anwendbarer Packregeln einer integrierten perlenkettenbasierten Abrufsteuerung
• T. Bauer
  Aufbau und Validierung eines innovativen Setbehälterkonzepts
• J. Lechner
  Erweiterung der Software Cost Eagle um eine Möglichkeit zur Modellierung und Bewertung von logistischen Gesamtnetzwerken
• F. Surek
  Konzeption und Pilotumsetzung eines einstufigen Supermarktprozesses bei einem Nutzfahrzeugherstellers
• T. Sailer
  Entwicklung eines innovativen Steuerungskonzepts für Milkruns in der Belieferung der MAN Truck & Bus AG
• C. Grüll
  Erarbeitung eines Planungskonzepts für die Auswahl eines einstufigen Kommissionierlagersystems für Großteile am Beispiel der MAN Truck & Bus AG
• T. Wersching
  Simulative Analyse und Bewertung von Nachschubsteuerungsvarianten anhand eines einstufigen Supermarkts bei der MAN Truck & Bus AG
• C. Mattern
  Planung und Pilotumsetzung einer Milkrunbelieferung bei einem Nutzfahrzeughersteller
• C. Albertshofer
  Kostenbewertung eines Just-in-Sequence-Setbelieferungskonzepts am Beispiel eines Nutzfahrzeugherstellers
• C. B. Ali
  Entwicklung und Validierung einer universell einsetzbaren Software zur Modellierung und Bewertung von Logistik von Logistikprozessen am Beispiel der Inboundprozesse eines Nutzfahrzeugherstellers
• D. Nebel
  Entwicklung eines Kriterienkatalogs für die Bewertung von Software zur Gestaltung, Analyse und Optimierung logistischer Netzwerke mit anschließendem Vergleich der beiden Lösungen 4flow vista und Axxom ORion-PI Value Network Optimization
• T. Schmidt
  Bewertung eines neuen Just-In-Sequence-Belieferungskonzepts von Teilesets am Beispiel eines Nutzfahrzeugherstellers und Potenzialbewertung des Konzepts im Werksverbund